中国经济
经济|汽车行业
中国电动汽车战争：Byd架起"大型挑战"，以新的燃油式混合动力技术来挑战汽油的竞争对手
▶配备了更新技术的两个新型号将"为年轻消费者追求高质量的新能量汽车，为他们带来新的选择，''说byd
▶ Byd声称，QIN L和密封06可以用一个充满汽油的油箱进行一次充电，单一充电至2,100公里。
Byd推出了其插电式混合动力技术的新版本，希望它能鼓励在世界上最大的汽车市场中更广泛地采用电动汽车（EV），从而增加了对大众汽车制造商等传统汽车制造商和通用汽车的压力。
由沃伦·巴菲特（Warren Buffett）的伯克希尔·哈撒韦（Berkshire Hathaway）支持的世界上畅销的电动汽车建设者说，两种新技术将成为新技术的全新型号将成为开拓者，这些型号将有助于推动在中国道路上过渡到电气化。
这家总部位于深圳的公司在周三的一份声明中说："他们将对汽油动力的汽车面临巨大的挑战，成为中型车型的新基准。" "在追求高质量的新能力汽车时，他们将为年轻消费者带来新的选择。"
Byd声称，配备了最新DM（双模型）技术的两个新型号 - QIN L和SEAL 06 - 单次用充满汽油罐的一次充电，可达2,100公里。用于为基本版本提供动力的电池提供了高达80公里的驾驶范围。
声明说，当电池耗尽时，每100公里的油耗是创纪录的2.9升的创纪录的。相比之下，典型的插电式混合动力汽车每100公里行驶时使用3至5升汽油。
比德说，与汽油汽车相比，新车型可以为业主节省每年9,682元（1,336美元）的燃油成本。
DM是BYD开发的第五代技术，自2008年推出了第一款插电式混合动力汽车F3。
QIN L和SEAL 06都是中型轿车，它将与大众的萨吉塔岛和丰田汽车的花冠，这些轿车由汽油发动机提供动力。
QIN L和SEAL 06的入门级版本的价格均为99,800元，而萨吉特尔（Sagitar）的127,900元和Corolla的116,800元也是如此。
上海咨询公司Suolei的高级经理Eric Han说：" BYD的新车型将对中国建立的Carmaking Giants构成重大威胁。" "越来越多的注重预算意识的消费者将[BYD]的纯电和混合模型视为最佳选择，因为它们在定价和燃油效率方面具有吸引力。"
目前，在世界上最大的电动汽车市场中，每10辆新车中有10辆新车中有4辆由电池提供动力。
大众是大陆畅销汽车制造商，去年将320万辆汽车（绝大多数汽油动力的汽油驱动）交给了中国客户，比2022年增长了1.6％。
它险些击败Byd，去年在大陆上运送了近300万辆电池供电的汽车。
BYD在2023年的净利润上的净利润为30.4亿元，比去年同期增长了81％。
它的创始人兼董事长王·楚恩富（Wang Chuanfu）在三月份告诉投资者会议，该汽车制造商的目标是2024年的360万辆销售额，比去年增长20％。
预计的同比增长仅占2023年62.3％的跳高中的三分之一。
2月，BYD在大陆的EV价格战中解雇了第一个Salvo，将其所有汽车的价格削减了5％至20％。
高盛（Goldman Sachs）在上个月的一份报告中说，从那时起，各种品牌的50个型号的价格平均下降了10％。
人民币长城
中国如何为与美元的货币战争做准备—三大战略举措、贸易和制裁
自 2008/2009 年金融危机以来，中国政府已投入资源发展以人民币为基础的金融基础设施。
自 1997 年亚洲金融危机爆发以来，所谓的亚洲四小龙纷纷倒下，金融安全已成为中国国家安全战略不可或缺的一部分。
自 2018 年以来，中国与美国和西方国家之间的地缘政治紧张局势加剧，西方对俄罗斯实施经济制裁，进一步促使中国决策者通过降低美元在经济中的中心地位，开发替代的国际交易体系来加强经济的金融防御，以保护其免受任何针对其金融体系的"攻击"。
为此，中国政府采取了三大战略：
首先，中国通过区域或其他非西方伙伴关系，支持和促进区域和多边货币和经济合作。
2000年，他支持在亚洲金融危机后启动"清迈倡议"，并于2022年支持在应对新冠肺炎疫情造成的经济冲击后启动国际清算银行区域流动性安排。
美国外交关系委员会莫里斯·R·格林伯格中国研究所研究员刘宗元在其相关研究中写道，中国政府还与上海经济合作组织以及其他金砖国家（巴西、俄罗斯、印度和南非）合作，推动在贸易、投资和发展融资中使用当地货币。
其次，中国在推动以人民币为基础的国际金融基础设施建设的同时，寻求扩大本币在国际贸易和投资中的使用。
自2008年金融危机以来，中国政府已投入资源发展以人民币为基础的金融基础设施。
2015年，中国启动了位于上海的跨境银行间支付系统（CIPS），作为推动人民币国际化的重要金融基础设施。
CIPS允许银行在国内而不是通过离岸银行以人民币结算跨境交易，为Swift和纽约清算所的银行间支付系统提供一站式替代方案。
早在俄罗斯银行因西方制裁于2022年被禁止加入Swift之前，CIPS就被视为中国以美元为基础的金融基础设施的替代方案。
在这方面，CIPS是一种金融基础设施，可以让受制裁实体进入全球市场，尽管避免制裁并不是引入该系统的动机。
第三，中国旨在提升人民币在全球大宗商品定价中的作用，特别是在"清洁能源"转型的背景下。
中国已经开发了许多大宗商品交易平台，例如人民币期货市场和大宗商品交易所。
中国在上海国际能源交易所推出了2018年人民币石油期货和2020年铜期货。
中国还于2019年成立了赣州稀有金属交易所，该交易所使用人民币来为"清洁能源"转型所必需的钨、稀土产品和关键矿物（如钴）的现货交易定价。
石油人民币
短期内，中国可以利用能源转型来推动"石油人民币"，享受石油美元带来的好处。
随着全球经济逐渐摆脱对化石燃料的依赖，中国还可以利用其在关键矿产供应链中的主导地位以及与俄罗斯等矿产资源丰富的国家的合作。
抵御制裁
中国发展替代金融体系的策略是防御性的，而不是进攻性的——至少目前如此。
其目的是尽量减少西方基于极端地缘政治情景（如台湾问题上的军事冲突）对中国实施全面制裁的负面影响。
扩大人民币在贸易中的使用，难度要小于提升其国际储备货币地位。
资本管制不一定是扩大人民币在贸易中的使用，因为中国已经是120多个国家的主要贸易伙伴，政府愿意通过掉期和贸易融资提供货币兑换，以促进出口。
然而，目前，对资本流动的管制，加上缺乏具有重大风险对冲功能的人民币资产，中国金融市场的相对封闭性，习近平主席倾向于建立替代法治的原则体系，以及市场原则的进一步侵蚀，都阻碍了人民币成为可以公开挑战美元的国际储备货币。
但有一条重要的防线可以对抗美元过度的货币特权。
经济|汽车行业
中国官方媒体称，埃隆·马斯克(Elon Musk)提议在中国推出机器人出租车
特斯拉首席执行官上个月未经宣布访问北京，与中国总理李强举行会谈。
据中国官方媒体报道，埃隆·马斯克建议在中国测试特斯拉的全自动驾驶功能，将其部署在机器人出租车上。
据官方支持的《中国日报》周三援引消息人士的话说，在马斯克上个月访问中国期间，官员们告诉这位特斯拉首席执行官，北京"欢迎特斯拉在中国进行一些机器人出租车测试"，并希望它能够"树立一个良好的榜样" 熟悉此事。
不过，该报称，中国当局并未立即批准特斯拉广泛使用全自动驾驶（FSD）功能。
特斯拉没有立即回应置评请求。
《中国日报》的报道是在上个月末马斯克对北京进行一次未经宣布的访问后进行的，期间他与中国总理李强举行了会谈。
在访问期间，马斯克获得了中国顶级汽车协会对特斯拉数据安全程序的认可，并与中国科技巨头百度签署了一项协议，使用其测绘许可证在中国公共道路上收集数据。
特斯拉仍需获得中国监管机构的批准，才能收集和传输用于训练其软件的数据，然后才能全面推出 FSD，《中国日报》表示，马斯克访问期间并未讨论这一问题。
特斯拉在上海运营着其美国以外最大的制造工厂，该公司约一半的汽车都是在上海生产的。
马斯克将特斯拉的重点从制造价格实惠的电动汽车转向了新兴技术，例如自动驾驶软件、机器人出租车和人形机器人。
由于比亚迪等中国品牌的激烈竞争，这家电动汽车制造商正面临汽车销量下降的困境。
特斯拉第一季度的汽车交付量下降了 8.5%，导致其股价自 7 月份以来下跌了 40%。 该公司上个月公布第一季度利润为 11 亿美元，低于去年同期的 25.1 亿美元。
中国汽车巨头比亚迪在 2023 年最后一个季度取代特斯拉成为全球最大电动汽车制造商，尽管这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司在今年前三个月重新夺回了这一头衔。
近年来，马斯克多次访问中国，其中包括去年 6 月的一次访问。
因为石油价格正在下跌，而中国正在建立巨额储备
加沙战争停火以及中东地缘政治局势缓和的希望正在压低价格。
石油价格上周收盘下跌 7%。 这是自二月份第一周以来市场从未出现过的下跌。
欧洲基准布伦特原油价格目前低于每桶 83 美元。 美国原油价格为 78 美元
美国国务卿安东尼·布林肯在访问以色列期间表示，决心实现加沙战争迅速停火，并释放更多伊斯兰哈马斯人质。
除了中东局势外，美国战略石油储备的大幅增加也导致了黑金价格的下跌。
在全球最大的经济体中，上周产量增加了 730 万桶，达到 4.609 亿桶。 然而，分析师此前预计产量将下降 250 万桶。
此外，在美国，汽油需求低于预期，就在消费增加季节（通常是夏季）之前。 另一个可能影响投资者情绪并导致价格下跌的因素。
欧佩克内部出现裂痕
OPEC+将在一个月后举行会议，分析师认为OPEC+将协议延长至年底以保持原油产量较低的可能性越来越大。 这是接受彭博社调查的 90% 分析师的预期。
花旗也认为，OPEC+目前处于有利地位，可以再次延长减产并将其维持到年底。 美国银行分析师表示，石油市场目前处于平衡状态，供需匹配良好，这将使卡特尔能够保持供应紧张，而不会失去太多市场份额给其他生产商。
事实上，据摩根大通称，阿拉伯联合酋长国、哈萨克斯坦和伊拉克正准备将供应量增加30万桶/日，这一数量能够影响桶价。
美国银行分析师目前将每桶价格定在当前价格范围内，即 80 美元至 90 美元之间。 根据最新动向，他们甚至认为 90 美元是油价上限。
中国供应大量石油
但与此同时，中国似乎正在集中精力、有意识地努力积累战略石油储备，以应对可能的、不确定的未来。
据交易员和分析师称，中国几个月来一直在实施一项非常具体的计划，为国际紧张局势可能加剧做好准备，或者更糟糕的是，避免或多或少的全球冲突的后果。
考虑到在和平时期，这个亚洲巨人每天消耗近1400万桶石油，有人想知道为什么会出现这样的增长。
据《曼谷邮报》报道，从2024年初至今，已有多艘油轮停靠在中国东部东营港卸货俄罗斯原油。
去年俄罗斯对中国的石油出口增加了约四分之一，达到每天214万桶。
然而，北京积累的石油储备只是冰山一角。 中国还在批量购买其他原材料，此举可能旨在帮助中国在面对未来任何战争或国际制裁（例如中国可能入侵台湾可能导致的制裁）时实现自给自足。
可能的计划
美国海军情报办公室前司令兼美国印太司令部主任迈克·斯图德曼在"岩石战争"网站上表示，这种战略资源的汇集是一个更大进程的一部分。
"中国领导人习近平正在为他的国家摊牌、为潜在的高强度战争做好准备。"
斯图德曼认为，准备工作的一部分包括建立必需品和资源的战略储备，保护中国免受俄罗斯入侵乌克兰后所实施的制裁，甚至是区域或全球战争中的军事封锁。 无论如何，中国政府从俄罗斯在乌克兰的经历中吸取了多重教训。
中国经济一季度增长5.3%超预期
统计机构表示，在中国国家主席习近平的领导下，今年经济取得了"良好开局"。
今年前三个月，中国经济增长快于预期，这对应对房地产业危机、消费者需求疲软和政府债务不断增加的政策制定者来说是一个提振。
国家统计局(NBS)周二公布的数据显示，一季度国内生产总值(GDP)增长5.3%，远高于预期，高于上一季度5.2%的增幅。
国家统计局数据显示，分行业看，工业生产和农业分别增长6.1%和3.8%，服务业增长5%。
国家统计局在一份声明中表示，在党中央和国家主席习近平的"坚强领导"下，经济实现了"良好开局"。
国家统计局表示："政策持续发挥作用，生产需求保持平稳增长，就业和物价总体稳定，市场信心持续提振，高质量发展取得新进展。"
几天前，中国公布 3 月份出口和进口分别下降 7.5% 和 1.9%，低于预期。
在一系列长期存在的结构性挑战（包括负债累累的房地产行业和人口萎缩）的背景下，世界第二大经济体一直难以维持从新冠肺炎（COVID-19）大流行中的复苏。
惠誉评级本月早些时候将中国的主权信用前景下调至负面，理由是随着北京试图摆脱房地产主导的增长，"中国公共财政前景的风险不断增加"。
北京上个月设定了2024年5%的增长目标，这一增速将超过大多数发达经济体，但属于该国自1990年以来最慢的扩张之一。
官员们公布了多项刺激经济的财政和货币政策措施，其中包括在重大建设和基础设施项目上支出 1.8 万亿美元。